登陆

章鱼彩票老版app-四缸、6AT、11万多,这样的MPV你还不买?

admin 2019-10-01 261人围观 ,发现0个评论

在选择家用车时,除非用户对空间和座位数有极大的刚需,否则95%的用户都不会选择MPV,但对于上有老、下有小的家庭(尤其“二胎”家庭)而言,MPV绝对是购车首选。

MPV市场的车型分布比较有意思,价格越高可选车型越少,绝大多数家用MPV都处在18万元以内,但要想看起来不像面包车而且更偏向于家用的来来去去只有几款,吉利嘉际就是其中之一,而它也是该价位非常热门MPV车型之一。

为了满足用户的不同需求,吉利共推出了搭载4款不同动力总成的嘉际,分别为1.5T+6MT、1.8T+6AT、1.5T MHEV+7DCT以及1.5T PHEV+7DCT,但由于此前的1.8T发动机为国5排放,所以吉利也是针对这台发动机进行了优化以达税务师到国6排放章鱼彩票老版app-四缸、6AT、11万多,这样的MPV你还不买?标准,并借此机会对1.8T车型分布重新整合,整合之后的1.8T车型由三款变为一款,也就是9月刚刚上市的1.8TD自动悦享型,售价11.98万元,是嘉际车系中价格最低的自动挡版本。

虽然只是整合后推出的全新车型,但嘉际1.8TD自动悦享版与此前的嘉际多少有所区别,通过前脸可以明显看出,它换装了吉利黑色LOGO,这也是首款使用吉利黑色LOGO的嘉际。

黑色LOGO不仅给人一种简洁的视觉效果,并且与旁边的涟漪造型黑色中网更加协调。

除了LOGO的变化之外,嘉际1.8TD自动悦享版的设计均与此前上市的车型保持一致,作为入门版车型,它的外观缺少了车窗镀铬饰条和车顶行李架,但缺少的装饰件并不影响使用,而且考虑到它的价格,这种节省成本的方式完全可以接受。

1.8TD自动悦享版配备的17吋单色轮毂,尺寸不算太小,最重要的是对于MPV来说,小轮毂厚胎壁能够更有效保障滤震效果和静音效果,可以提供更好的乘坐舒适性。

内饰精致不廉价

虽然1.8TD自动悦享版属于入门版车型,但拉开车门的那一刻我却不太相信它的入门定位,因为这台车的内饰实在是太精致,扑面而来的尽是高级感。

皮质座椅、中控台顶部、门板顶部仿真皮缝线、钢琴烤漆面板、车门板银色装饰、撞色皮质包裹等精致材质,就连中置高音扬声器也设计得如同沃尔沃的宝华韦健一样,如果在我未能获知车型信息的前提下,我会猜测这是一台中高配甚至顶配版本。

配置丰富、实用性高

在这台11.98万元的悦享版上,出现了胎压显示、倒车雷达/倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、自动大灯、感应雨刷、带车联网的10.25英寸智能中控屏幕、7扬声器音响、全车车窗一键升降、分区自动空调等配置。

另外前排和第二排共配备了3个USB接口,第二、第三排都设有独立出风口,而且后排空调风量还可单独控制,这些配置可以说是相当人性化了。

第三排能坐人,储物空间满分

嘉际1.8TD自动悦享版默认座椅布局为2+2+2的六座模式,用户也可以选装2+3+2的7座版本,除非对7座有硬性要求,否则我认为6座是最好的选择,不仅乘坐更加舒适,进出第三排也更加方便,更重要的是可以享受6年一检制度。

作为MPV,第一、第二排章鱼彩票老版app-四缸、6AT、11万多,这样的MPV你还不买?乘坐空间基本是毋庸置疑的,第三排才是需要真章鱼彩票老版app-四缸、6AT、11万多,这样的MPV你还不买?正体验的重点,在第二排座椅调整至最靠后状态下,身高173cm的乘客依然享受4指左右的腿部空间,头部空间则相对紧张,仅为2指。

与大多数同级别MPV一样,嘉际的第三排座椅也存在一个问题,就是座椅角度较低,导致大腿承托较为一般,主要原因在于第三排座椅下方需要给备胎和后悬架预留位置,所以只能提升地台高度,不过这个问题也很好解决,将第二排座椅前挪一拳,第三排乘客就能舒服不少。

另外,嘉际对第三排乘客的照顾还是相当到位的,除了带有出风口之外,还设计了丰富的储物格,两侧的手枕也都采用皮质包裹,乘坐在此也能享受到与前排乘客一样的待遇,不会让人觉得憋屈。

嘉际的第二排座椅有个小设计值得称赞,座椅扶手支持无极调节,可以完美适应不同乘客的乘坐习惯。

关于嘉际的储物空间,可以先给它满分好评,除去四个门板常规的储物槽,中控台区域也是布满了储物空间,档把前后分别设置了一个杯架和手机槽,底部则是挖出了一个硕大的储物箱,上下分层处理能更好的放置物品。

第二排空调出风口下方带有两个可开闭式的储物格,并带有2个USB接口,手机充电时可放置于此,另外值得点赞的是,嘉际全车的储物格都带有防滑垫,能够避免物品滑动。

后备箱空间方面,6座状态下后备箱空间并不充裕,只能放置随车乘客的背包物品,但将第三排座椅放倒之后,空间达到了家用车的最高水准。

四缸+6AT,动力平顺不抖动

以嘉际目前的产品矩阵来看,吉利完全可以停产1.8T+6AT车型,但考虑到消费者对三缸发动机和双离合变速箱的接受度,吉利还是继续推出了1.8T版本。

这套动力总成就是博越、博瑞所使用的哪一款,但发动机和变速箱均进行了优化,目前处于第三代产品,发动机最大输出功率184马力,峰值扭矩300牛米。

用于嘉际车型上的加速表现相对比较轻快,提速至120km/h不会让人觉得疲乏无力,与此同时这台发动机还提供Eco、Comfort、Sport三种驾驶模式可选,但模式之间的区别不算明显,而且我个人认为,就一台家用MPV而言,完全没有必要增加Sport模式,毕竟谁也不会载着一家老小或开着MPV去激烈驾驶。

6AT变速箱的反应逻辑能够跟得上驾驶员的油门变化,虽不及双离合那样铿锵快速,但在同价位车型中它的表现已经相当不错,而且嘉际使用的是电子档杆,操作非常便利。

底盘滤震较好、NVH表现到位

嘉际的后悬架结构为扭力梁非独立悬架,但在日常铺装路面下,一二三排的滤震都相对较好,虽不能完全隔绝路面颠簸,但乘坐在车内能够感觉到这种颠簸时经过厚实处理的,不会给舒适性造成影响。

NVH表现是嘉际比较让我意外的方面,前往机场的路上司机一直将车速保持在100-120km/h之间,此时的底盘噪音、胎压以及风噪都抑制得相当到位,毫不夸张的说,NVH表现可以媲美20万元以上的合资轿车。

自今年3月上市至8月,嘉际总销量已经突破2万辆,月均3千多辆的销量放在MPV市场中已经相当出色,11.98万元的价格购买一台合资小型SUV可能都够呛,但却可以买到一台轴距超2米8、四缸+6AT、内饰十分精致的MPV,嘉际1.8TD自动悦享版真的极具性价比。

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP